Le Port Autonome de Douala (PAD) est fermement engagé dans la poursuite de sa démarche proactive d’optimisation de L’ensemble de ses infrastructures. Bien que cette démarche soit générale, la maitrise opérationnelle du domaine maritime demeure essentielle pour garantir spécifiquement le maintien de la bonne profondeur du chenal. la fluidité du trafic naval et. in fine. la compétitivité du Port de Douala Bonabéri.
Le PAD recherche des professionnels fort potentiel. dotés d’une expérience avérée dans les domaines du dragage, de la maintenance navale et de la logistique maritime. Cet appel Ciblé a pour but d’intégrer des professionnels hautement qualifiés et expérimentés dont (‘expertise permettra de : Garantir la disponibilité opérationnelle continue du chenal d’accès et des infrastructures portuaires une maintenance proactive (dragage. signalisation).
• Assurer la conformité aux normes environnementales et techniques internationales les plus rigoureuses. Renforcer I’ attractivité et le positionnement stratégique du Port de Douala-Bonabéri comme Port de référence au cœur du Golfe de guinée, en garantissant une fluidité opérationnelle et une fiabilité d’accès optimales.
Dans cette optique, le Général du PAD ouvre, au titre de l’exercice 2026, un appel å candidatures pour les postes clés suivants :
03 (trois) Officiers Ponts
03 (trois) Officiers Maritimes
03 (trois) Matelots Port
03 (trois) Matelots Machines
03 (trois) Mécaniciens de Réparation Poids Lourd
02 (deux) Électrotechniciens
01 (un) Soudeur/Chaudronnier
01 Grutier

1. CONDITIONSA REMPLJR
Peuvent faire acte de candidature a ce recrutement tout Camerounais âgé d’au plus 40 ans le jour de la clôture de réceptions des dossiers et remplissant les conditions spécifiques par profil suivantes :
a. Officiers Pont
Formation : Brevet de Chef de Quart Passerelle, Brevet de Capitaine 3000 UMS ou equivalent STCW. Le livret maritime a jour et les certificats STCW de base a jour.

Expérience : Minimum de 24 à 48 mois de navigation effective en tant qu’Officier Pont.
Langues : Maîtrise indispensable de l’Anglais Maritime (Anglais OMI normalisé) et du français.
Soft Skills : Leadership. prise de décision sous pression, rigueur, vigilance et excellente

b. Officiers Machine
Formation : Brevet de Chef de Quart Machine,
Brevet de Chef Mécanicien 3000 kW ou équivalent STCW. Le livret maritime à jour et les certificats STCW de base à jour.
Expérience : Minimum de 24 48 mois de navigation effective en tant qu’Officier Machine.
Langues : Bonne maitrise de l’Anglais technique (documentation) et du français.
Soft Skills : Résolution de problèmes (dépannage rapide). esprit d’équipe, autonomie et organisation.

c. Matelots Pont
Formation : Certificat de Qualification de Matelot Pont ou formation maritime de base agréée. Le livret maritime à jour et les certificats STCW de base à jour.
Expérience : Minimum de 12 mois de navigation souhaité.
Langues : Notions d’ Anglais Maritime et maîtrise d’une langue officielle (français ou anglais).
Soft Skills : Endurance physique, , respect de la hiérarchie et esprit d’équipe.

d. Matelots Machine
Formation : Certificat de Qualification de Matelot Machine ou formation technique équivalente. Le livret maritime à jour et les certificats STCW de base à jour.
Expérience : Minimum de 12 mois de service au sein d’un service machine souhaité.
Langues : Maitrise d’une langue officielle (français ou anglais) et compréhension des instructions techniques Simples.

Soft Skills : Rigueur. respect strict des consignes de sécurité. curiosité technique et minutie.
e. Mécaniciens de Réparation Poids Lourd
Formation : CAP/BEP/BT.en Mécanique Engins Lourds ou équivalent.
Expérience: Minimum 3 à 5 ans d’expérience avérée dans maintenance d’engins TP ou poids 10urdS
Langues d’une langue Officielle (français Pu anglais).
Skills : Orientation solution. polyvalence, communication efficace avec les opérateurs.
f. Électrotechnicien
Formation : BTS. DUT. ou BT en Électrotechnique.
Maintenance Industrielle ou Électricité Industrielle.
Expérience : Minimum 3 ans d’expérience pertinente dans l’Industrie ou le secteur portuaire.
Langues : Maîtrise d’une langue officielle (français ou anglais). L’anglais technique est un atout
autonomie et adaptabilité.
g. Soudeur/Chaudronnier
Formation : CAP/CQP/BT en Soudure/Chaudronnerie.
Experience : Minimum 3 å 5 ans d’expérience professionnelle confirmée.
Langue : Maitrise d’ une langue officielle (français
ou anglais).
Soft Skills : Precision, minutie, sens de l’initiative et conscience de la sécurité au travail.
h. grutier
• Formation : permis de conduire d’engins de levage spécifiques.

• Experience : Expérience confirmée dans la conduite de grues mobiles ou portiques.
• Langue : Maitrise d’ une langue officielle (français ou anglais).
• Soft Skills: Extreme concentration et vigilance, gestion du stress, professionnalisme et fiabilité.
2. MISSIONS
a. Officiers pont
Objectif o Assurer la conduite sécurisée, la navigation et les manouvres des engins nautiques du PAD, en garantissant la sécurité maritime et le respect des procédures d’accès au chenal.
Description du Rôle
Assurer le quart å la passerelle conformément aux règles STCW et OMI.
Manœuvrer les navires et engins lors des operations de dragage, de remorquage ou de
balisage dans le chenal d’accès.
Veiller la conformité des opérations nautiques avec les normes de sécurité et la réglementation
Garantir la disponibilité opérationnelle, la performance et la fiabilité de tous les systèmes mécaniques, électriques et propulsifs des engins portuaires locales.
Superviser le personnel
b. Officiers Machine
Objectif
Assurer la enduite et la surveillance de la quart machine
Planifier et superviser la maintenance préventive et curative des moteurs principaux, auxiliaires et de dragage.
Gérer les stocks de pièces de rechange, de carburant et de lubrifiants.
Veiller au respect des normes environnementales de sécurité machine.
c. Matelot Pont
Soutenir l’Officier Pont dans toutes les operations quotidiennes de navigation, de manouvre et de maintenance du pont,
En assurant l’efficacité des tâches opérationnelles.
Description du Rôle
Participer aux manœuvres d’amarrage. de largage et d’ancrage
o Effectuer les travaux d’entretien courant du pont (peinture, nettoyage. graissage).
o Assister tors des opérations de dragage ou de relevés hydrographiques.
o Veiller au maintien de l’ordre et de la propreté sur le pont.

d. Matelots Machine
Objectif
o Assister l’équipe d’Officiers Machine dans l’entretien et le fonctionnement sûr des équipements mécaniques et auxiliaires à
Description du Rôle
Participer aux rondes de surveillance du compartiment machine.
Effectuer tes tâches de maintenance de premier niveau (nettoyage. graissage, petites réparations).
Aider au ravitaillement et à la gestion des déchets liés au fonctionnement des machines.
Respecter strictement les procédures de sécurité au sein du service machine.

e. Mécanicien de Réparation Poids Lourd
Objectif
0 Assurer la maintenance et ta réparation rapides et efficaces de la flotte d’engins lourds terrestres du port, minimisant les temps d’arrêt opérationnels.
Description du Rôle
Réaliser le diagnostic, la maintenance préventive et la réparation curative des camions. grues mobiles. chargeurs et autres engins portuaires.
Intervenir sur les systèmes mécanique, hydrauliques, pneumatiques électriques.
Effectuer les essais réglages nécessaires après réparation.
Gérer te suivi des pièce de rechange et des outils spécialises.
collaboration avec les autres services pour les interventions complexes.
f. Électrotechnicien

• Objectif
• Assurer l’intégrité structurelle et la réparation des équipements et infrastructures métalliques du port (navires. quais, hangars, engins). garantissant la sécurité et la durabilité des installations.
• Description du Rôle
• Réaliser des travaux de soudure et de chaudronnerie sur divers matériaux et selon différents procédés.
• Fabriquer, réparer ou modifier des pièces métalliques selon les plans et les besoins

• Effectuer des diagnostics de corrosion et proposer des solutions de remise en état.
• Respecter les normes de sécurité lors des travaux à chaud.
h. grutier
Objectif
Opérer les engins de levage avec précision et sécurité, assurant la rapidité et la fluidité des opérations de manutention des marchandises et des conteneurs sur les quais.
Description du Rôle
Conduire et manœuvrer les grues portuaires (mobiles ou fixes) pour le chargement/déchargement des navires.
Inspecter quotidiennement l’état de l’engin et signaler tout dysfonctionnement.
Respecter les plans de manutention et les consignes de sécurité (élingage, zones de
0 Optimiser les cycles de manutention en coordination avec les équipes au sol.

COMMENT POSTULER ?
Le dossier de candidature doit être constitué des pièces suivantes en cours de validité
a- Une demande manuscrite timbrée adressée au Directeur Général du PAD ,
b- une copie certifiée conforme de l’acte de naissance datant de moins de trois mois :
c- Des copies certifiées conformes des diplômes et certifications exigés ;
d- Une copie de la Carte Nationale d’Identité ,
e- Un extrait de casier judiciaire bulletin N • datant de moins de trois mois :
f- un curriculum vitae daté et signé par le candidat ;
g- 04 photos d’identité récentes ;
h- Les candidats pourront joindre à toutes fins utiles toutes pièces susceptibles de justifier les états de services antérieur
DÉPOT du dossier DE CANDIDATURE ;
Les dossiers complets de candidature adressés à Monsieur Directeur Général du PAD BP 4020 —Douala seront déposés au Secrétariat du Directeur Adjoint des Ressources Humaines sis au 3ème étage de l’immeuble siège du PAD BONANJO (Douala). porte 302.

La date limite est (14 février 2026) de 30 jours ouvrables à compter de la date de signature du présent appel à candidature (signé le 15 janvier 2026).

Les candidats ayant déposé des dossiers complets seront Sélectionnés après une évaluation a la faveur de tests théoriques, pratiques et psychotechniques par un groupe de travail institué par le Directeur Général conformément à la procédure en vigueur au Port Autonome de Douala.