Description de la mission
\n– Recevoir la fiche de d\u00e9chargement \u00e0 l’avance et programmer l’utilisation de portique en cons\u00e9quence, en cas d’un changement soudain dans le plan d’arrimage, recevoir la fiche de d\u00e9chargement mise \u00e0 jour par le planificateur de navire ;
\n– Enregistrer dans le Terminal de Donn\u00e9es Mobiles (MDT), les donn\u00e9es d’identification de chaque conteneur d\u00e9charg\u00e9 et le num\u00e9ro d’identification de l’interrupteur sur lequel il est plac\u00e9 ;
\n– Mettre \u00e0 jour manuellement dans les fiches de chargement\/d\u00e9chargement, l’ordre dans lequel les conteneurs sont charg\u00e9s et d\u00e9charg\u00e9s du navire ;
\n– V\u00e9rifiez la fiche de d\u00e9chargement dans le cas d’une erreur de saisie mineure du num\u00e9ro de s\u00e9rie du conteneur, et communiquer au contrema\u00eetre, puis d\u00e9chargez le conteneur ;
\n– Entrer le num\u00e9ro du conteneur dans l’EMD pour savoir si un emplacement lui a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9e dans le yard ;
\n– Veiller \u00e0 ce que tous les conteneurs soient scell\u00e9s pendant le d\u00e9chargement\/chargement du navire ;
\n– Enregistrer les d\u00e9tails de tous les conteneurs non scell\u00e9s et informer le superviseur navire ;
\n– Mettre \u00e0 jour la feuille de pointage avec les d\u00e9tails n\u00e9cessaires lors du d\u00e9chargement des conteneurs hors jauge ;
\n– V\u00e9rifier l’\u00e9tat de tous les conteneurs pendant le d\u00e9chargement du navire et enregistrer les dommages et informer l’op\u00e9rateur du navire, pr\u00e9parer les d\u00e9tails du rapport de dommage en cas d’avarie majeure du conteneur, et le remettre au superviseur navire ;
\n– Mettre \u00e0 jour la feuille de s\u00e9quence, pour les conteneurs vides, informer sa hi\u00e9rarchie et charger les autres conteneurs selon la bonne s\u00e9quence ;
\n– Remettre la feuille de s\u00e9quence mise \u00e0 jour \u00e0 sa hi\u00e9rarchie \u00e0 la fin du quart de travail ou \u00e0 l’ach\u00e8vement du navire ;
\n– Enregistrer les d\u00e9tails sur le type d’engrenages utilis\u00e9s pour g\u00e9rer des conteneurs sp\u00e9ciaux, non conventionnels. Aussi, enregistrer des d\u00e9tails sur les r\u00e9-arrimages, le mouvement de type sp\u00e9cial de conteneurs pour \u00e9viter les pertes
\n– Enregistrer les performances de la grue dans le journal de portique lorsque la trappe en cours de service est chang\u00e9e (Baie ferm\u00e9e) ;
\n– Mettre \u00e0 jour le formulaire de retard et veiller \u00e0 la transmission du journal de portique et du journal de retard de portique au bureau d’information \u00e0 sa hi\u00e9rarchie \u00e0 intervalles de temps pr\u00e9d\u00e9termin\u00e9.<\/p>\n
Profil
\n– Etre titulaire d’un dipl\u00f4me niveau BAC \u00e0 BAC+2 Maxi
\n– Exp\u00e9rience professionnelle : 2 \u00e0 3 ans dans un poste similaire (souhaitable)
\n– Aptitude requises : Excellente capacit\u00e9s d’organisation et de planification – Capacit\u00e9 \u00e0 communiquer efficacement – Capacit\u00e9 \u00e0 travailler sous pression – Faire montre d’une bonne int\u00e9grit\u00e9.
\n– Comprendre la politique de KCT et ses valeurs
\n– Bonne maitrise des op\u00e9rations de chargement et de d\u00e9chargement
\n– Bonne maitrise des op\u00e9rations d’entreposage
\n– Tr\u00e8s bonne maitrise de MS Office (Word, Excel, Powerpoint, Outlook)
\n– Ma\u00eetrise du TOS<\/p>\n
Postulez UNIQUEMENT en ligne via le formulaire disponible \u00e0 l’adresse : https:\/\/acareerbyagl.talent-soft.com\/offre-de-emploi\/liste-offres.aspx<\/p>\n
D\u00e9lai de recevabilit\u00e9 des dossiers de candidature : URGENT, postulez le plus vite possible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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