{"id":52175,"date":"2025-03-10T12:23:25","date_gmt":"2025-03-10T11:23:25","guid":{"rendered":"https:\/\/louma-jobs.com\/cameroun\/?post_type=emplois&p=52175"},"modified":"2025-03-10T12:23:29","modified_gmt":"2025-03-10T11:23:29","slug":"02-chauffeurs-3","status":"publish","type":"emplois","link":"https:\/\/louma-jobs.com\/cameroun\/recrutements-emplois-stages\/2025\/02-chauffeurs-3\/","title":{"rendered":"02 CHAUFFEURS"},"content":{"rendered":"\n

1) Contexte<\/strong>
No\u00e9 est une association de protection de la nature, d\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral et \u00e0 but non lucratif, cr\u00e9\u00e9e
en 2001. Elle d\u00e9ploie en France et \u00e0 l\u2019international des actions de sauvegarde de la biodiversit\u00e9<\/p>\n\n\n\n

pour le bien de toutes les esp\u00e8ces vivantes, y compris de l\u2019esp\u00e8ce humaine. Pour cela, No\u00e9 met
en \u0153uvre des programmes de conservation d\u2019esp\u00e8ces menac\u00e9es, de gestion d\u2019espaces naturels
prot\u00e9g\u00e9s, de restauration de la biodiversit\u00e9 ordinaire et des milieux naturels, de reconnexion de
l\u2019Humain \u00e0 la Nature et de soutien aux activit\u00e9s \u00e9conomiques et aux organisations de la soci\u00e9t\u00e9
civile favorables \u00e0 la biodiversit\u00e9.
A l\u2019international, No\u00e9 inscrit son action dans une approche \u201cPaysage\u201d dans et autour des aires
prot\u00e9g\u00e9es, constituant un cadre d\u2019action favorable \u00e0 la protection et \u00e0 la valorisation de la
biodiversit\u00e9 de ces territoires et au renforcement de leur r\u00e9silience face au changement
climatique. L\u2019objectif de No\u00e9 est de pr\u00e9server des c\u0153urs de biodiversit\u00e9 au sein de grands
paysages et d\u2019y d\u00e9velopper des outils de gestion et de valorisation de la biodiversit\u00e9 (fili\u00e8res,
gouvernance communautaire, etc.).
No\u00e9 est pr\u00e9sent actuellement dans 6 pays d’Afrique Sub-sahariennes, sur des \u00e9cosyst\u00e8mes
tr\u00e8s diff\u00e9rents (de la for\u00eat dense humide, aux savanes soudaniennes en passant par des
\u00e9cosyst\u00e8mes lagunaires et marins).
No\u00e9 intervient au Cameroun depuis 2012 et soutient le d\u00e9veloppement de fili\u00e8res autour de
diff\u00e9rentes aires prot\u00e9g\u00e9es, en partenariat avec des ONG camerounaises. No\u00e9 intervient
\u00e9galement au sein et en p\u00e9riph\u00e9rie d\u2019aires prot\u00e9g\u00e9es sous gestion priv\u00e9e, afin de renforcer les
dispositifs de surveillance et suivi \u00e9cologique, et d\u2019am\u00e9liorer les m\u00e9canismes de redistribution
et de valorisation de la faune et des ressources naturelles en faveur de la biodiversit\u00e9 et des
communaut\u00e9s riveraines.
No\u00e9 est charg\u00e9e de mettre en \u0153uvre, avec le partenaire Nature+, le projet \u00ab NaturaSud-Est –
Conservation dans les Unit\u00e9s Foresti\u00e8res d\u2019Am\u00e9nagement (UFA), les zones d\u2019int\u00e9r\u00eats
cyn\u00e9g\u00e9tiques (ZIC), et les Zones d\u2019Int\u00e9r\u00eat Cyg\u00e9n\u00e9tiques sous Gestion Communautaire
(ZICGC) en p\u00e9riph\u00e9rie du Parc National de Lob\u00e9k\u00e9 \u00bb. Ce projet, composante 1 du
programme \u00ab Natura Sud-Est Territoires Durables\u00bb financ\u00e9 par l\u2019Union Europ\u00e9enne (UE), vise
\u00e0 renforcer la conservation inclusive de la biodiversit\u00e9 du paysage par les mandataires
territoriaux.Dans ce contexte, No\u00e9 recherche deux (02) chauffeurs qui seraient bas\u00e9e \u00e0
SALAPOUMBE, Est-Cameroun
2) Fonctions et responsabilit\u00e9s
Objectif 1 : Transporter dans de bonnes conditions de s\u00e9curit\u00e9 les personnes et les biens
\uf0fc Transporter les employ\u00e9s de NOE dans le respect des r\u00e8gles de circulation nationale,
selon les plannings et les directives du\/de la Technicien.ne Moyens G\u00e9n\u00e9raux ;
\uf0fc \u00catre capable de privil\u00e9gier sa s\u00e9curit\u00e9 et celle de ses passagers face \u00e0 des injonctions
externes contraires (y compris des passagers) ;
\uf0fc Veiller \u00e0 la pr\u00e9paration du v\u00e9hicule en amont et apr\u00e8s chaque voyage : pression des
pneus, niveaux (huile, liquide etc.), inventaire des pi\u00e8ces (Kit de changement de pneu,
roue de secours, machette, etc.) ;
\uf0fc Suivre scrupuleusement les consignes de s\u00e9curit\u00e9 de route et de d\u00e9ploiement sur le
paysage ;
\uf0fc En cas d\u2019accident, effectuer imm\u00e9diatement les d\u00e9marches au poste de police le plus
proche si n\u00e9cessaire et informer au plus vite le d\u00e9partement logistique ;
\uf0fc Utiliser le v\u00e9hicule selon les conseils du constructeur et les r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 NOE ;
\uf0fc Effectuer les voyages demand\u00e9s sur le paysage avec les \u00e9quipes ;
\uf0fc Avoir sur soi tous les documents personnels ainsi que ceux du v\u00e9hicule et s\u2019assurer de
leur validit\u00e9.
Objectif 2 : Assurer la maintenance du v\u00e9hicule :
\uf0fc R\u00e9soudre les probl\u00e8mes techniques mineurs ;
\uf0fc Reporter imm\u00e9diatement les irr\u00e9gularit\u00e9s m\u00e9caniques identifi\u00e9es ;
\uf0fc Solliciter les r\u00e9visions au garage en fonction des distances parcourues ;
\uf0fc Travailler avec le d\u00e9partement logistique pour anticiper les r\u00e9parations \u00e0 effectuer ;
\uf0fc Effectuer les v\u00e9rifications quotidiennes avant le d\u00e9marrage ;
\uf0fc Nettoyer le v\u00e9hicule apr\u00e8s chaque d\u00e9placement ;
\uf0fc Assurer les communications GSM si pas de passagers ;
\uf0fc Reporter dans le carnet de bord la consommation de carburant en d\u00e9but et en fin de
journ\u00e9e, les kilom\u00e8tres parcourus, les trajets effectu\u00e9s et toute information relative \u00e0
l\u2019entretien du v\u00e9hicule ;
\uf0fc V\u00e9rifier les malles s\u00e9curit\u00e9.<\/strong>
Objectif 3 : Pr\u00e9parer les d\u00e9parts sur le terrain :
\uf0fc Inspecter et pr\u00e9parer le v\u00e9hicule la veille du d\u00e9part afin d\u2019\u00eatre pr\u00eat \u00e0 l\u2019heure pr\u00e9cise ;\uf0fc Pr\u00e9parer le mat\u00e9riel suppl\u00e9mentaire \u00e0 emporter en fonction des besoins (carburant,
stickers, drapeaux, outils, kit m\u00e9dical).
Objectif 4 : Participer \u00e0 la bonne mise \u0153uvre des activit\u00e9s des projets No\u00e9 au Cameroun
\uf0fc Participer aux r\u00e9unions de coordination de l\u2019\u00e9quipe Cameroun ;
\uf0fc Participer \u00e0 des activit\u00e9s d\u2019appui \u00e0 la mise en \u0153uvre des projets sous demande du sup\u00e9rieur hi\u00e9rarchique (participation \u00e0 des \u00e9v\u00e8nements, etc.).
\uf0fc Faire preuve de flexibilit\u00e9 en cas de sollicitation du sup\u00e9rieur hi\u00e9rarchique (achat,
transport, etc.).
Cette liste de t\u00e2ches et de mission n\u2019est pas exhaustive. En raison de la nature et en fonction de
l\u2019\u00e9volution de l\u2019activit\u00e9 de NOE, l\u2019employ\u00e9 peut donc \u00eatre appel\u00e9 \u00e0 effectuer des t\u00e2ches non
mentionn\u00e9es dans son profil de poste.
3) Localisation du poste
Ce poste est ouvert aux personnes ayant le profil requit et r\u00e9sident \u00e0 SALAPOMBE. Il n\u2019est
pas donc soumis \u00e0 une d\u00e9localisation. Le salari\u00e9 retenu \u00e0 l\u2019issue du recrutement ne pourra par
cons\u00e9quent pas pr\u00e9tendre au statut de salari\u00e9 d\u00e9localis\u00e9.
4) Profil recherch\u00e9 et comp\u00e9tences requises
Dipl\u00f4mes \/ Formation<\/strong>
\uf0fc Niveau Coll\u00e8ge\/BEPC\/Savoir lire et \u00e9crire
\uf0fc Permis de conduire Cat\u00e9gorie C
Exp\u00e9rience \/ professionnelle
\uf0fc Plusieurs ann\u00e9es d\u2019exp\u00e9riences en tant que chauffeur de pr\u00e9f\u00e9rences dans une ONG
\uf0fc Conduite en zone rurales, hors-piste, sous conditions m\u00e9t\u00e9orologique difficile
\uf0fc Transport de membres du personnel, visiteurs, mat\u00e9riels et documents important
\uf0fc La connaissance de la zone du projet est un atout
Qualit\u00e9s \/Capacit\u00e9s
\uf0fc Connaissances m\u00e9caniques
\uf0fc Comp\u00e9tences en n\u00e9gociation
\uf0fc Rigueur
\uf0fc Ponctualit\u00e9
\uf0fc Soin du v\u00e9hicule
Autres connaissances :\uf0fc Resistance au stress et adaptation
\uf0fc Esprit d\u2019\u00e9quipe et discr\u00e9tion
\uf0fc Capacit\u00e9 \u00e0 interagir avec coll\u00e8gues, b\u00e9n\u00e9ficiaires, et autorit\u00e9s locales
\uf0fc Savoir harnacher les chargements et prot\u00e9ger les biens transporter de la pluie et
poussi\u00e8re
5) Processus de recrutement
Apres s\u00e9lection des dossiers, les candidats retenus passeront une \u00e9preuve pratique de conduite
\u00e0 SALAPOUMBE et un entretien d\u2019embauche.
6) Constitution et d\u00e9p\u00f4t des candidatures
Les candidates int\u00e9ress\u00e9es sont invit\u00e9es \u00e0 soumettre par mail un dossier de candidature en
langue fran\u00e7aise, comprenant :
\u25cf une lettre de motivation ;
\u25cf un curriculum vitae d\u00e9montrant les qualifications et exp\u00e9riences pertinentes pour la
mission et incluant trois r\u00e9f\u00e9rences professionnelles.
Les candidatures doivent \u00eatre envoy\u00e9es, au plus tard le 20\/03\/2025 \u00e0 minuit (UTC+1)\u00a0\u00e0
l\u2019adresse suivante : recrutement.cameroun@noe.org en indiquant pour objet \u201cChauffeur No\u00e9\u201d
ou sous pli ferme d\u00e9pos\u00e9 \u00e0 la sous-pr\u00e9fecture de SALAPOMBE.
Aucune candidature ne sera accept\u00e9e par t\u00e9l\u00e9phone. En raison du nombre de candidatures
re\u00e7ues, merci de noter que seules les candidatures pr\u00e9s\u00e9lectionn\u00e9es seront contact\u00e9es, merci
de votre compr\u00e9hension.
No\u00e9 accorde une grande importance \u00e0 la protection des donn\u00e9es personnelles de ses membres
et candidats. Les informations collect\u00e9es lors des candidatures sont strictement transmises aux
intervenants du processus de recrutement, ind\u00e9pendamment de la localisation au sein de la
structure No\u00e9, assurant un traitement \u00e9quitable et de qualit\u00e9.
Pour plus d\u2019information sur No\u00e9, consultez son site internet : https:\/\/noe.org<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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